Le banc, N° hors série

J'aime ce banc, il est breton, le banc!

https://www.youtube.com/watch?v=aBBfVBqQif8

La rue Tour Carrée zone sinistrée !

Ici, ça ne tourne plus rond. ¹

Au 31 l’association PEP ART a déménagé !

Les cortèges de mariages, de la mairie à l’église avaient le choix pour contourner le pâté de maisons, maintenant, ils ne passent plus mais plus du tout, par la rue Tour Carrée

La rue de La Paix dite la rue "de la soif",  avec les années, poursuit sa déchéance,  mais la rue Tour Carrée est maintenant vraiment sinistrée !Les commerces, les vrais, épiceries, boulangers, bouchers, charcutiers, tabacs journaux, équipements  en électroménager, de pèche et d’autres, même les bistrots disparaissent laissant le champ à quelques restaurants, à des entrées de garage, à des locaux d’associations et des bureaux administratifs, lutant avec des vitrines fermées, barricadées, mais cela ne suffit pas !

Comment l’association PEP ART pouvait-elle lutter avec une œuvre contemporaine et collective en souffrance devant leur institution ?

C’est une gangrène qui se poursuit jusqu’à la rue du Port en passant par la place de La Révolution et même plus loin sur le port avec l’ancienne petite criée ! 

                  

La rue du port, la rue musée avec les parapluies, une galerie, un coin pour le Titanic (au 15 elles sont mignonnes les 2 marches en carrelage)

La criée de l'EPI 1952. Ce bâtiment typique d’une époque Spirou, avec ses hublots, sa structure, la grande dalle débordante avec l’extraordinaire raccord  à l’extrémité du bord du musoir de sa jetée², les touristes, les amoureux montaient sur sa terrasse pouvant se croire sur un bateau amarré  mais en croisière quaud même et depuis longtemps l’accès y est interdit et elle n’est même plus photographiée si on consulte Google Earth.

Alors rue Noël, rue menant au parvis de La Trinité, perpendiculaire à la rue Tour carrée, avec humour peut-être, la municipalité a fait peindre des boutiques virtuelles pour tromper le touriste s’aventurant dans ce coin! C’est un joli effort !

La jeune chambre économique de Cherbourg et du Nord-Cotentin a publié en 1990 « CHERBOURG Cité phare » histoire de Cherbourg en BD et la dernière image représente le Cherbourg Futur ou plus exactement une vision d’aménagements sur la rive Est du port !

Et c’est aujourd’hui, un peu la réalité, au point que du Pont Tournant nous ne voyons plus le fort du Roule caché par un complexe hôtelier et l’habillage des parkings du centre commercial. Il y a également des logements neufs, des réhabilitations, des aménagements, avec le grand contournement, la partie Est du port a retenu l’attention des décideurs qui pour éviter un secteur laissé en friche, ont donc investi afin d’attirer les promoteurs.

L’abandon, c’est le centre ville et la rue Tour Carrée, ici pourtant, y demeurent des habitants vieillissant, y passent des touristes qui n’auront même plus le désir de fréquenter les restaurants baignant dans une ambiance négative, ici y circulent des enfants allant à l’école³ et qui ne peuvent pas penser qu’ils auront un avenir ici, et là avec l’installation du  grand centre administratif de la grande communauté urbaine, l’employé ne pourra plus s’offrir un café et acheter son journal avant d’aller au boulot ! Nous oublions ici les paroissiens aussi ici et là les fêtards de la semaine et surtout du vendredi et du samedi soir et de la nuit, heureusement, compte tenu de la promptitude de la police, rarement méchants !

Plusieurs mondes fréquentent encore le même espace mais ne croisent plus !

 
Dans les années fin 70, la réhabilitation du quartier historique et central avait permis aux touristes et même à beaucoup de cherbourgeois de découvrir que ce coin avait des attraits, alors juste un petit coup de pouce financier et des pensées, des initiatives, en résumé pour les décideurs aider, équiper, animer  au moins essayer un peu!
Car ce type de phénomène est fâcheusement irréversible.

 

Voir aussi : http://france3-regions.francetvinfo.fr/basse-normandie/2015/05/23/cherbourg-octeville-les-difficultes-du-centre-ville-730681.html#xtor=EPR-521-[france3regions]-20150523-[info-titre2]

Quelques points de réflexions afin de ne pas trop prolonger et surcharger ce bavardage:
 

 - Après la trémie en1970 sous la voie ferrée et la Divette, neutralisation en 2009 du bassin de décantation, la chasse recommandée par Vauban, avec l’aménagement du fleuve pour agrandir les parkings et réaliser des aires de jeux (il y a eu une inondation, depuis, début décembre 2010, la communauté urbaine s’était très vite défendue sur ce point technique mais a depuis réalisé des aménagements en amont, bon, et puis ce n’était pas la première inondation à Cherbourg avant c’était la place Divette qui prenait) Il fallait bien justifier ces travaux en lâchant, en permettant l’achat des terrains aux promoteurs et autres offices pour construire. ⁴
 

- Attention, il faut noter la tendance aux fissurations un peu partout, d’une grande majorité des centres commerciaux qui se sont hyper multipliés malgré la loi du démagogue Royer. Autour de Cherbourg il y en a au centre et aux quatre coins sauf dans la baie. ⁵

Alors attention, on rajoute des magasins aux pieds des immeubles neufs après l’agrandissement le centre commercial du centre ville, cela ne se fait pas sans des aides et sous toutes les formes.

C’est pourtant bien, lorsqu’il pleut, de pouvoir profiter d’une promenade dans les allées commerciales éclairées, on voit du monde, parfois des copains et on fabrique le flux dont ont besoin justement ces boutiques, ces cases pour survivre. Et ensuite on reprend sa voiture après deux achats inutiles. IL a dit nous sommes des veaux dévoués à notre confort, nous ne ferons pas d’effort ! Dévotement, un peu, pas beaucoup, mais surtout pas passionnément !

Le mode de vie laissant une grande place à l’automobile ne nous dérange pas plus que ça ! Nous sommes tous nostalgiques, nous aimons aller au centre attrayant de la ville, faire boutiques ou fréquenter le marché et surtout lorsqu’il fait beau, mais nous prenons aussi notre tire pour remplir la prothèse du consommateur, les caddies et mieux nous commandons sur internet et une petite visite et c’est dans le coffre.
 

- C’est en plus la crise, la pratiquement mondiale des banquiers, plus d’agent, plus de fric, plus de sous et en plus AREVA déconne !

            - Nous avons consulté le PLU zone UAa ( Et UAc pour le bord du port) : A remarquer les décrochements des constructions d’après guerre, n’ont plus lieu d’être,  les parcelles n'étant plus apparement frappées d'alignement,  les entrées de garage, avec 0,5 parking par logement, devraient être moins présentes dans le futur.

Les gros pointillé marquent les zones de protection par rapport au bruit

¹Nous avions fait un petit article en juillet 2011

² Raccord avec l’auvent sur le long pan avec l’arrière sans auvent, par une sorte de cône déformé une portion d’hélice.

 Il est question de réaliser une passerelle enjambant le bassin du commerce, cela aura bien plus d’attrait que ce ridicule porte avion en maquette.

³ Une grande partie des gosses est déposée par les parents en voiture !

 ⁴ L’avenue  de Paris l’inondée prend des poses dérange, l’automobiliste, une petite veine verte et bleu commerciale essaye de s’imposer !

⁵Les courses en bateaux dans une sorte de galerie vénitienne, avec un joli Mac à l’entrée, les beaux reflets sur les vitrines, le jeu des marées, Venise en grande surface, une merveille !

A lire: http://www.urbislemag.fr/comment-la-france-a-tue-ses-villes-billet-356-urbis-le-mag.html?sthash.2scjW7PN.s3wIBzm6.mjjo

Le Banc 4 bis

 

 

 

Une autre merveille que me propose Luc et c'est encore en Bretagne










 

Aujourd'hui, les européens ont déposé un petit truc sur une comète, mais le génie, sous d'autres formes, se cache même au bout de la Bretagne!

 

Le banc 4

 

Le plus simple, le plus beau!

 

Un simple basting entretenu à l'huile de lin et coincé en compression entre deux pilastres en béton.

Des petites compositions pour s'amuser.

 

Nous rappelons que nous avons, entre autres:

- un photographe amateur comme cousin!

http://photopmg.wordpress.com/

- un peintre comme cousin par alliance!

http://www.omaja.fr

 & http://www.artisteo.fr/AITZEGAGH-Vincent-2011/

- un autre comme copain de lycée!

https://fr-fr.facebook.com/jacquesridereau



Ballerines

Nous nous sommes permis un peu de plaisir!

Terre de Sienne, terre brulée par Léonard



Et je fus reçu par une charmante secrétaire qui aimait Léonard *

La « terre de Sienne » doit bien sûr sa couleur aux éléments contenus mais surtout à l’oxyde de fer. Ce fer fut exploité avec d’autres minerais par les Etrusques, ce peuple aux origines encore douteuses, effacé par les latins alors qu’apparemment ils étaient amours et bons vivants au centre de terres magnifiquement cultivées avec une production de céréale, d’huile, de vin, de lin, de chanvre et même de sel sans oublier les forêts et leurs gibiers.**

 

Rendons aux Etrusques ce qui appartient aux Etrusques

Ces romains latins leurs ont beaucoup empruntés, l’organisation sociale, l’architecture, le
gout des bonnes choses, une sensualité ; rejetant les conquêtes militaires pour des plaisirs scandaleux avec une égalité sexuelle ; le raffinement, une manière de penser, les mêmes doutes, les dieux et les techniques .
 Vitruve dans ses écrits "De architectura" et d'autres ouvrages, nota pour la prospérité d'importantes connaissances sur les techniques de tous genres, l'étrusque doit y être pour quelque chose. 

La maitrise des métaux, du fer, devait avec le développement du commerce et des échanges, générer le savoir nécessaire à la fabrication de machines, d'instruments technologiques dont le romain s’est inspiré pour construire des engins de guerre permettant la domination !

A la vue du nombre de fours, des quantités de scories laissés dans certains sites comme Populonia, ce travail du fer et de métaux aurait même engendré la première pollution industrielle !

Il firent des guerres, ils équipèrent des navires pour cela car c’était une époque où la convoitise était sur toutes les terres et sur toutes les mers.

Le coin de Sienne, cette partie au nord de l’Etrurie, la plus éloignée de Rome, est peut-être demeurée un peu plus à l’abris du joug romain, nous ne pouvant pas croire qu’elle ait végété, nous pensons qu’elle a du continuer à cultiver son jardin, poursuivant  des constructions  essentiellement en brique et  couvant des secrets de fabrication et cela jusqu'à la Renaissance où la civilisation Etrusque fut redécouverte.

 

Reprenons à Vinci ce qui n’appartient peut-être pas à Vinci

Nous n’avons de grief à l’encontre de ce personnage, mais l’encenser comme beaucoup, alors que nous avons la même tendance de penser comme Lavoisier que« rien ne se crée tout se transforme », en chimie comme en connaissances, il faut bien avoir pris des trucs quelque part !

D’abord à cette terre d’Etrurie, le village de Vinci est légèrement au dessus de l’Arno au nord d’une des principale ville étrusque Velathri maintenant Volterra! Et donc avec ses sciences, ses pratiques cachées dans les coutumes du coin, les exemples encore debout,  la renaissance avait encore plus de fondation ici que dans le reste du monde.

Et oui l’Etrurie devait-être depuis des temps, une sorte de silicone vallée et le restera encore même après Léonard. Les Steve Jobs du coin dans l’ordre d’apparition au Quattrocento sont Filippo di Ser Brunellesco Lippi , Mariano di Jacopo detto il Taccola, Leonardo di ser Piero da Vinci, Michelangelo di Lodovico Buonarroti Simoni, et ce n’est qu’un échantillon de personnalités. Ce Taccola, ce « corbeau », est un administrateur, artiste et ingénieur siennois  qui a connu Brunelleschi celui qui  sortit de ses poches une coupole à Florence avec des mécaniques pourvues de marche avant, débrayage et marche arrière pour la fabriquer, et imposer la perspective. Je pense aussi à notre copain Ghiberti, ce fou ciseleur qui mis pratiquement vingt ans pour nous laisser les portes du baptistaire de Florence  !

 Mais revenons à notre presque inconnu , lui l’ingénieur travaille avec d’autres collègues encore moins connu, à Sienne, ville construite sur une hauteur, ou de savantes installations amènent l’eau partout. Comme beaucoup à cette époque  mais avec un désir de conserver  et de communication, il utilisera la découverte de l’époque, venu de Chine, le papier ! Et la Renaissance, sans ce papier, ne parait pas possible ! Notons qu’il est introduit vers 1100 en Italie et fabriqué en 1230 avec des moulins à eau et avec le lin comme matière première. C’est un matériaux pas trop cher facile à utiliser, à transporter, à manier, à stoker, fini les tablettes, le papyrus et parchemins, le monde peut-être sans contrainte, décrit, noté, dessiné, calculé…. et ces travaux corrigés, repris, manipulés, … consultés.

Et comme le fit plus tard Vinci, il nous laisse des traces importantes, pas avec la même patte et peut-être pas la même volonté d’un gros égo de faire sa réclame, sa publicité, sa démagogie, sa propagande !

Vinci !On ne jure plus que par lui dans nos parkings.

Pour commencer un exemple, l'homme de Vitruve et sa description de l'homme et les différentes interprétations.

 

Celui de Vinci mais pudique

L'anti-romain, le romain fait
 régulièrement des ablutions, 
surveille sous alimentation
 et entretient sous corps!

Celui de Toccala, simplement une étude

Il nous semble étrange
 qu'on nous impose
 un type de mec!



Gotlib

 

Vu par l'auteur



 

Or il suffit de consulter les dessins de Toccala pour comprendre, ici encore un dessin est meilleur qu’un  long discours. Léonard fut donc un très bon stagiaire du cru !

 

 

        

         

Léonard tu as réussi, nous avons oublié ta terre natale!

Nul n’est prophète en son pays, ainsi que les génies, ils se fabriquent un autre part, fantasment pour avoir une campagne à eux.

Alors que paysans toscan sourit à la vue de sa vigne éclairée par le soleil couchant !
                                                                                                                               Paul-Joseph Bugilter

Je préfère à un don, une facilité ! A génie, un esprit travailleur ! Le génie doué rassure en pensant qu’il est possible que les demi-dieux existent !

Moi-même avec les anges gardiens, j’ai des soupçons ! Je ne suis sûr que deux choses , on peux retrouver un chat perdu et que les chevaux ont une ballerine sur leur dos !
Et je ne suis toujours pas persuadé que je vais mourir! Un jour, Il faudra que je vérifie!
                                                                                                                    Encore Paul-Joseph Bugilter

*Dessin crayon  1974, en sanguine il aurait été mieux ! juste pour indiquer que depuis je reconnais une force de travail lorsqu'il y en a une!
** Prenons un peu de recule ; Nous n’avons la trace comme souvent, que des nantis, le bonheur était-il partout, nous pouvons en douter, et les esclaves, une pratique courante à cette époque, auraient-ils changé leur situation pour rien d’autre ?

Vous trouverez avec très peu de recherches énormément de cites sur ces sujets, mais je laisse quelques raccourcis pour leurs avoir emprunté des images 
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89trusques
http://fr.wikipedia.org/wiki/Taccola
http://www.arretetonchar.fr/l%C3%A9conomie-%C3%A9trusque/

VROOAW

Vroooaaw ! Voitures, motos, enfer mécanique, des moteurs vrombissants, le drame des culbuteurs, la douleur des oreilles, les aventures de Michel Vaillant ! Il y a des filles qui vont aller faire pipi !



Ce n’est pas joli-joli de se moquer de l’autochtone mais c’est une page amusante

L’étude des pages de cette BD fait rapidement paraitre, sans même une démonstration, il n’y pas besoin d’étude, que dans leur grande majorité les voitures viennent de la gauche pour aller sur la droite, notre écriture, notre lecture occidentale nous a installé ce reflexe et Jean Graton consciemment ou pas n’échappe pas à la règle. Certes il y a pour éviter la routine des véhicules arrivant face à nous ou même repartant et parfois une voiture ou plus exactement le plus souvent un groupe s’écartant vers la gauche.

 

Mais l’intrique est soutenue par le passage des voitures roulant très vite.

Et les décors de ces moments d’action, se caractérisent par ces formules, ces onomatopées, ces cristaux surgissant, rugissant, envahissant les casses, formant comme une décoration virevoltante sans contrôle, vous faisant oublier tous, en un véritable fond sonore, VROOAAW ! Nous imaginons mal une telle indication écrite à l’envers. Le passé à gauche, le présent face à nous et le futur vers la droite ! Cela explique peut-être mieux la direction des bolides.



Ici il nous manque les casses le fond et la ligne claire entourant les onomatopées.

Il ne faut pas oublier l’ambigüité des lettres seul le R ne peut être inversé !!!!iiiiii !!!virage.
C’est bien un art, une maîtrise, de l’imagination, des années d'expériences, de pratique, en gros, c’est beau !

Cela déborde la casse presque parfois de la page, ça change de couleur, les lettres sont plus ou moins en perspective, sont courbées, déformées, se superposent, se croisent, se mélangent, sont rayées par la vitesse et dans les derniers albums, on devine l’intervention de l’infographie. Et nous vous laissons regardez les mises en pages, notamment la position des casses de transitions.

Or l’effet Doppler¹ s’arrête devant nous, seul ce W² indique un soupir grave qui va s‘écarter de notre oreille, c’est étrange, même bizarre nous sommes habitués depuis 1956 à ce bruit ! Il est évidant, incontestable ! Nous ne pouvons plus revenir sur sa forme ! Il devrait être inscrit dans les pages de l’UNESCO. Reconstitution du passage d’une voiture

  

Page publicitaire ; La mignonne copine qui se sert si agréablement de sa balance comme pédale d’accélérateur, de jolies montées en régime, émet bien ce son vibrant du coin de sa frimousse, VROUM !  , c’est le son d’un  gentil moteur que l’on chauffe à l’arrêt, avec le rajout de A il sera plus complexe donc plus gros, plus puissant et la répétions des voyelles nous fait partir vers d’autre horizon, VROOAW avec encore ce W. Michel Vaillant avec un VROOM impensable et bien au début, il y en  a eu ! Mais cela sent toujours l’essence, l’huile de ricin, le pneu chaud et autres adjuvants ! Ce sont des arrêts sur image avec le son qui se poursuit, cela ne cherche pas à faire vrai, le piège du cinéma!

Ce n’est pas complètement innocent si nous indiquons que cela  frise, flirte avec le pop art avant l’heure avec Andy Warhol, d’ailleurs «  WAROL » c’est presque mieux que VROAW !

Pensée suprême ; comment traduire en arabe, en hébreu, ces onomatopées avec des voitures qui roulent en contre sens du texte et en plus rigolo en chinois  ou en japonais, il y a surement des réponses dans les mangas !

Ce n'est que la BD



De droite à gauche, c'est pas très souvent!

Elle est craquante

^{Et nous, nous allons jouet au circuit 24! 3} 

¹   L’effet Doppler plusieurs explications vous seront fournies en consultant bouquins et internet, nous vous proposons la suivante : en venant vers nous le véhicule rattrape son propre bruit (les ondes s’accumulent formant un son aigu)  ou presque et en repartant  il s’écarte,  il fuit ce même bruit, (les ondes s’étirent formant un son grave) 
²   C'est un peu comme le H de Pouah, "ça pue!" ou de Oh!, de Ah!....
³    De monsieur JOUET

Petites sources http://www.clubdesv.org/APEROS.html

http://blog.lefigaro.fr/bd/2008/06/michel-vaillant-le-retour.html
https://www.youtube.com/watch?v=LQ50KnOfSys
 ou http://v12.auto123.com/fr/2013/03/peugeots-amazing-208-gti-commercials-or-how-to-sell-a-car-without-showing-it/  pour la télévision., elle, Romane Portail, monte à 48kg pour la Gti à 87Kg étrange!

 

Nota: Nous nous sommes limités pour respecter les droits d’auteur, avec les reprises des planches des  la BD mais il fallait soutenir le texte, pour en avoir plus, le mieux c’est de reconsulter les vrombissantes dans les pages des albums!
 

La voiture animant des démarches, est un concept-car du début des années 70 maintenant démodé que vous pouvez copier !